El Gran Muro

A pesar de la asunción común, el Gran Muro no se puede ver de la luna; puede, sin embargo, véase de astronautas en pasar los orbiters. También no fue construido todos a la una, el ti fue construido a partir de los quintos a décimosexto siglos que se terminarán como barrera contra invasores nómadas del norte. Los orígenes del Muro datan por lo menos del 5to siglo b.c., cuando los reinos rivales de guerrear indican el período (453-221 b.c.) terraplenes defensivos construidos contra sus enemigos. El primer emperador de China unificada, Di De Qin Shi Huang, fortificó las barreras en el 3ro siglo b.c. Sobre un período de diez años, 300.000 trabajadores reclutados, muchos de ellos esclavos, haga punto las paredes en un terraplén continuo para proteger la frontera occidental. Las nuevas secciones ampliaron el este de la pared al mar amarillo.

El Gran Muro fue colocado de nuevo constantemente a lo largo de las rutas nuevas mientras que las dinastías sucesivas se levantaron y bajaron. En el año a.d. 607. más que millón de trabajadores trabajan en esta línea de defensa, pero pronto después de la gran pared fue abandonado. Los mongols se rompieron eventual a través del norte y establecieron la dinastía de Yuan (a.d. 1271-1368), haciendo Beijing su capital. Sus sucesores, los emperadores de la dinastía de Ming (a.d. 1368-1644), fije en el movimiento la gran fase pasada del edificio del Muro, cuál creó la gran pared como la vemos hoy norte de Beijing.

Su pie del este se reclina en el golfo de Bohai en el borde del mar amarillo (o del este), sus 5,000km occidentales (3.333 millas) en los bordes de la región del desierto.

Los visitantes de Beijing pueden visitar el Muro en tres lugares: Bakaling, los 80km del norte; y Simatai, el 110km nordestal. Construido durante la dinastía de Ming, la sección de Badaling tiene 7.8 metros de alto y 5.8 metros de ancho. Mientras que el canto se puede alcanzar a pie, la subida escarpada no está para cada uno y un paseo del coche de cable puede ser substituido. Otro sector restaurado, en Mutianyu, la lata también sea explorada por el pie encima de su largo, escaleras escarpadas y terrazas restful o por un coche de cable recientemente instalado. Ambos lados se aprietan a menudo, cuál se ha dejado en su estado arruinado. Sin embargo, mientras que los visitantes a las dos áreas restauradas pueden ir en autobús del viaje, ésos que viajan a Simatai deben tener su propia guía y medios del transprotation.